这3大国企:不以赚钱为目的,亏损不倒闭,人人羡慕的“铁饭碗”

时间:2021-01-04  来源:未知   作者:admin

说到国企,很多人认为国企的工作才是真正的“铁饭碗”。其实,所谓铁饭碗,也就是人们源源不断的需求。一旦人们的需求减少,这些“铁饭碗”就不再是“铁饭碗”。在这个社会里,人们对某些行业的需求不会消失,

比如我们今天要讲的三家国企就是如此,里面的岗位可以说是真正的“铁饭碗”。更何况,这三家企业还不以盈利为目的。即使是亏损了,也不会破产倒闭。今天编者就来给大家介绍一下。

中国邮政集团

中国邮政集团依托原国家邮政局的经营资产和部分企事业单位,主要经营国内外邮件投递、报刊发行、邮政汇款、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务,或许我们对于邮政,更熟悉的就是快递和储蓄。

众所周知,在快递行业,“三通一达”和顺丰可以说是业内的“巨头”。虽然邮政业起步较早,但由于发展缓慢,逐渐不为人们所喜爱。但是,值得一提的是,无论是什么样的路,比如边远地区、山区、边疆地区等地,除了邮政可以送到,其他快递都无法实现。即使不赚钱,不管在多远的地方,邮政都可以帮你送达。

国家电网

“国家电网是靠收电费起家的”这句话并不完全正确。这家庞大的央企,其核心业务就是建设和运营电网,电网承担着国家基础设施建设和能源生命线的核心功能。你可能认为国家电网覆盖是一件很小的事情,但要知道的是,许多国家都无法实现国家电网的覆盖,而中国也是少数几个能做到的国家之一,所以国家电网的重要性显而易见!而国家电网也不只是为了赚钱,而是要肩负起社会责任,让家家户户都能用上电,一旦出现停电,就会及时补救。

2019年,国家电网收入达到3870亿美元,仅次于中国烟草,在世界企业也名列前茅。如果在这样的单位工作,恐怕周围的人都会很羡慕。毕竟,在这里享受的福利比其他同类单位要高得多。

中国铁路集团

中国一直被世界评为“基建狂魔”。不仅在桥梁和铁路建设方面,中国一直是世界的“领头羊”,而且许多非洲铁路也是由中国建造的。中国是一个幅员辽阔、人口数量14亿的国家。在这样的环境下,出行的频率也相当高,所以交通对于我们来说就显得尤为重要。如果是长途旅行,坐飞机太贵,开车的成本也太高,而铁路的出现大大降低了长途旅行的成本。几百公里的路程,也许只需一两百元!

国家铁路集团以铁路客货运输为主营业务和其他多元化经营。全国共有18个铁路局、3个运输公司、12个其他企业和3个事业单位,规模很大。2019年完成投资8029亿元,实现收入1.1万亿元,净利润仅25.2亿元。此外,总资产将达到8.3万亿元,负债也达到了5.5万亿元。

截至去年底,我国高铁运营总里程已达3.5万公里,居世界第一。即使企业亏损,也不会破产,因为铁路集团确实有国家的支持。而且人们对铁路的需求不会消失,毕竟这是我们长途旅行的首选。

随着社会经济的快速发展,社会分工越来越细,人们可以从事的工作越来越多。而国有企业始终是大家向往的工作单位,这是因为它有三个明显的优势。

1、竞争较少

从刚才介绍的情况来看,国有企业基本上是“一个萝卜一坑”,不会有很大的竞争压力。毕竟,进入国有企业都要签订劳动合同,而且不会被随意开除,如此稳定的工作当然令人羡慕。

2、良好的福利

上述三家国企的最低工资标准基本在10万左右,福利待遇与社会上大公司没什么区别。要提供各种社会保障和节日福利,一些工作岗位甚至还有政府补贴。能够在这样的单位工作,就不必担心基本的生活保障。

3、工作压力低

在国有企业工作不会像在公司一样有竞争压力,所以工作很容易。提高幸福感的最好方法是工作时间的轻松,不鼓励也不提倡加班。它可以保证最基本的双休和法定假期,其余的个人时间都可以随意支配。

你觉得国企的这三个优势准确吗?如果你有什么不同的看法,欢迎在下方留言讨论。